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La siesta de Arbeloa

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Declaraciones de Arbeloa a los medios: “Ha sido un título que espero sea el primero del año, porque hay que apretar mucho aún, ya que queda mucho por jugar”. Obviamente quiso decir que espera que sea el primero de muchos, pero me he dado el placer de ser quisquilloso. Enhorabuena a los campeones de Copa.

Lorenzo Rubio Espinosa | @Lorenzo_Rubioo

La literatura está de luto: DEP García Marquez

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Muere Gabriel García Márquez, el ganador del Premio Nobel de Literatura en 1982. Se va a la edad de 87 años. Hace años que se retiró de la vida pública por los motivos de salud.

Novelista, cuentista, guionista y periodista natal de Colombia. Nació en 1927. Su vida estuvo marcada por la necesidad, el vagabundeo y la inseguridad profesional. Dejó la universidad en su primer año de derecho y acabó como periodista en numerosos diarios colombianos. Críticas, reportajes y cuentos. En 1955 escribió su primera novela ‘La hojarasca’. ‘Relato de un náufrago’ fue su gran éxito periodístico: reportaje por entregas que contaba la odisea de un marinero perdido en el mar. 

Fue corresponsal en Roma y Paris del periódico ‘El Universal’. Cuando este periódico cerró recorrió Europa del Este con una compañía de músicos colombianos. Este periodo dio pie a una serie de grandes reportajes. Pero a finales de los años 50 volvió a Latinoamérica. Se convirtió en corresponsal de la agencia de prensa Prela (Prensa Latina) en Bogotá, La Habana y Nueva York.

Tardó 18 meses en escribir la obra que le daría el Premio Nobel de Literatura: ‘Cien años de soledad’ (la culminó en 1966). Novela catalogada como una de las obras más importantes de la lengua castellana durante el IV Congreso Internacional de la Lengua Española y calificada como “la mayor revelación en lengua española desde el Quijote” según Pablo Neruda. Ha sido traducida a casi 40 idiomas.

Pero en su vida también hubo hueco para formar una familia. Conoció a Mercedes Barcha en su época de estudiante, y se casó con ella en el año 1958. El fruto de este matrimonio fue Rodrigo y Gonzalo. García Márquez fue un gran promotor y defensor del boom hispanoamericano. Entre 1968 y 1974, mientras vivía en Barcelona, fue la cabeza visible de este movimiento bajo la tutela de Carmen Balcells. Además no aceptó el premio ni el premio Cervantes ni su nombramiento como miembro de la Real Academia Española.

Decimos adiós a un referente mundial, tanto en literatura como en periodismo. Adiós al autor de unas narraciones que nos enseñan lo maravilloso que puede llegar a ser el juego de redactar, de moldear el lenguaje para transmitir infinitud de sensaciones al contar unos hechos. El arte de cómo emocionar al lector. DEP.

Fuente principal: Gabo vuelve para siempre a Macondo, en Diario Sur

Obras de Gabriel García Márquez:

1955.- “La hojarasca

1961.- “El coronel no tiene quien le escriba

1962.- “La mala hora

1962.- “Los funerales de la Mamá Grande

1967.- “Cien años de soledad

1968.- “Isabel viendo llover en Macondo

1968.- “La novela en América Latina: Diálogo” (junto a M. Vargas Llosa)

1970.- “Relato de un náufrago

1972.- “La increíble y triste historia de la cándida Eréndira y de su abuela desalmada

1972.- “Ojos de perro azul

1972.- “El negro que hizo esperar a los ángeles

1973.- “Cuando era feliz e indocumentado

1974.- “Chile, el golpe y los gringos

1975.- “El otoño del patriarca

1975.- “Todos los cuentos de Gabriel García Márquez: 1947-1972

1976.- “Crónicas y reportajes

1977.- “Operación Carlota

1978.- “Periodismo militante

1978.- “De viaje por los países socialistas

1978.- “La tigra

1981.- “Crónica de una muerte anunciada

1981.- “Obra periodística

1981.- “El verano feliz de la señora Forbes

1981.- “El rastro de tu sangre en la nieve

1982.- “El secuestro: Guión cinematográfico

1982.- “Viva Sandino

1985.- “El amor en los tiempos del cólera

1986.- “La aventura de Miguel Littín, clandestino en Chile

1987.- “Diatriba de amor contra un hombre sentado: monólogo en un acto

1989.- “El general en su laberinto

1990.- “Notas de prensa, 1961-1984

1992.- “Doce cuentos peregrinos

1994.- “Del amor y otros demonios

1995.- “Cómo se cuenta un cuento

1995.- “Me alquilo para soñar

1996.- “Noticia de un secuestro

1996 – “Por un país al alcance de los niños

1998.- “La bendita manía de contar

1999.- “Por la libre: obra periodística (1974-1995)”

2002.- “Vivir para contarla”

2004.- “Memoria de mis putas tristes”

2010 – “Yo no vengo a decir un discurso”

 Lorenzo Rubio Espinosa | @Lorenzo_Rubioo

 

¿Saldrá adelante en el mercado “el coche de hidrógeno”? ¿Habrá alguien que lo impida?

Hyundai, el primer coche impulsado con hidrógeno de fabricación en serie.

Hyundai ix35 FCEV, primer coche de hidrógeno de fabricación en serie.

Europa está revolucionada con las pruebas que se están realizando, con respecto a los “coches de hidrógeno”. En las últimas semanas no hay ni un solo diario francés que no hable de este avance industrial ya que 5 fabricantes de coches, junto a proveedores de hidrógeno, han firmado un proyecto panaerupeo para fabricar coches cuya movilidad es producida por la combustión de hidrógeno. También se encuentran ejemplos de motores a partir de hidrocarburos extraídos del agua de mar. Según informaba diariosur, la marina de los EE.UU. también está investigando en estos proyectos. Pretenden reemplazar el petróleo por ese tipo de combustible para hacer sus flotas independientes de los petroleros.

Parece que estamos acudiendo a una revolución en combustión que acabaría con la contaminación causada por los automóviles. Quizás. Pero si esa revolución no ha llegado antes es porque algunos no han querido que llegara. Famosos son los casos de proyectos revolucionarios como éstos o de automóviles eléctricos que han sido comprados por las grandes petrolíferas para que no vieran la luz nunca.

En este caso, en el de motores que funcionan a partir de agua, hay una larga lista de inventores que comienza hace muchos años. Para buscar entre los más antiguos no hay necesidad de salir de España. En 1970 el inventor extremeño Arturo Estévez Varela condujo en Sevilla (ante notario) una motocicleta con un depósito de agua, al que añadía boro. El combustible utilizado era el hidrógeno.

Este inventor cedió gratuitamente la patente del motor al Estado “para el beneficio de todos los españoles”. Y no hubo más noticias sobre este motor. Puede ser que esta patente intercediera en los planes de altos cargos o de empresarios. También puede ser que el proyecto tuviera alguna laguna y no fuera del todo bueno para su aplicación a los automóviles. No se sabe. Pero lo que está claro es que estos proyectos acabarían con el gran consumo del combustible, y con ello un gran negocio.

Un ejemplo más dramático en el que “la mano negra” intercede en estos planes fue la muerte de Stanley Meyer. Que con 57 años, mientras comía en un restaurante con su familia, se levantó gritando que lo habían envenenado. Corrió hacia su coche pero cayó muerto antes. El informe forense reveló que había muerto de aneurisma (que puede ser provocado por envenenamiento).

Este inventor norteamericano colocó un motor en un coche al que le añadía agua del grifo. No tenía necesidad de volver añadir agua ya que el vapor que salía por el tubo de escape era utilizado de nuevo. En el año 1985 compitió en una carrera en Australia, mostrando cómo funcionaba su invento.

Como dice el escritor, periodista e inventor Alberto Vázquez Figueroa“Cuándo tengas un invento revolucionario, antes de mirar a quién beneficia, permanece atento al poder que tiene aquel al que perjudica”.

 

Vídeo sobre Arturo Estévez Varela: https://www.youtube.com/watch?v=ThxPBj-5C0U

Lorenzo Rubio Espinosa | @Lorenzo_Rubioo